北京市政府搬至通州 网民最关心的10大问题怎么答


 发布时间:2020-10-25 13:16:15

当前,我国正在大力推进城镇化。2000年至2012年,我国城镇人口以年均超过1.35%的速度增长。城镇人口增长必然要以更大的城镇空间为载体。目前,我国一些城市中心城区的人口密度已比较高,而像北京、上海等一些超大城市中心城区的人口密度已达到难以承受的程度,建设新城新区势在必行。总体

与“空城”现象牵涉和掣肘了诸多方面相对应,盲目“造城”也有太多因素在其中。除了上述的地方利益冲动和政绩需求外,规划和项目论证不科学、决策机制不透明、决策者不懂得投资、地方政府不惧举债等也是背后诱因。其中,“牛鼻子”是地方政府此前的过度负债而不受限制。近日,江苏出台管理措施防范债务风险,推行地方债主要领导负责制,违法违规融资将追责;厦门市通过地方立法的形式规范地方债,并将其纳入领导经济责任审计范畴。一些地方的制度性规范尝试应该予以肯定,但是,更值得期待的是国家层面的统一规制。备受关注的针对全国政府性债务的“审计风暴”正在进行,审计署将对中央、省、市、县、乡五级政府性债务进行彻底摸底和测评。审计结果“水落石出”后,确定地方政府负债的合法边界和合理边界,需要纳入议事日程。以人为核心的新型城镇化建设大幕开启,“空城”现象警示各地一定要摈弃贪大求快和盲目“造城”的冲动想法,必须回到综合考虑现实需求和以人为本的道路上来,否则,就有被套其中的极大风险。本报特约评论员燕农。

”沈健副市长透露,目前多种方案和意见都在决策中,很多投资主体来咨询该项目,但具体如何投建,还有待进一步论证。江北新城等6个副城打造在即这次重洽会上,南京推出了不少综合开发体项目,包括江北新城、汤山新城、下关滨江、空港新城、铁路南站、新加坡生态智慧岛等,非常引人注目。会上市发改委主任黄澜透露,新一轮的城市发展整体规划修编正在进行,2001年“一城三区”的定位在经过8年的扩张后,南京提出了主城与副城的新概念,这次推出的6-7个综合体项目,吸引了百亿元的投资。

25日结束的中共北京市委十一届八次全会公布了北京行政机构和事业单位整体或部分搬到通州的消息。一时间,不少网友纷纷提出各种问题。“中国网事”记者第一时间采访权威部门和专家学者,回应网民最关注的10大问题。Q1:哪些行政和事业机构要搬去通州?A:记者了解到,北京市委、市政府、人大、政协“四套班子”届时都将搬迁。北京市社科院副院长赵弘表示,一些和中央政府联系不是特别紧密、不需要随时和中央政府保持联系、做好服务保障工作的北京市行政机构和事业单位,也可能整体或部分搬迁。

杨先生:他倒是有一些学校在当地开了一些分校,但是毕竟不太放心,学校都比较新,也没有什么教学的历史让你去借鉴去了解,还是不太放心。在上海大型居住社区世博家园,有居民抱怨,原本规划好的商业配套还没影。居民:可能因为本来人入住率不高,销售能力有限,所以很多东西配套老早就规划好,但是你让他开业左磨右磨。合肥滨湖新区距离市区十几公里,有不少知名学校入驻,但居民反映,生活并不方便。居民:上次有个朋友来我们家玩,家里面比较小两室的住不下,想在家旁边的小区旁边。

诚然,拥有空港、海港、陆港、信息港资源的福州滨海新城,将引领福州开放持续深入。福州空港15日将开通福州—纽约航线。这是福建首条直飞美国的洲际航线、福州的第三条洲际航线。近年来,福州空港不断拓展国际、洲际航线,截至目前已有境外航点20个、境外航线21条。按照远景规划,福州空港将升级扩容至年客运量2850万人次的4F级国际枢纽机场。海港方面,福州规划在松下港建设国家级物流中心和国际邮轮港。陆港方面,随着福平铁路、东南沿海客运专线的建设,福州火车东站将成为国内门户型综合交通枢纽。

最终,检测报告得出的结论是,经过适当的整改措施,工程主体结构质量可以达到设计和施工质量验收规范的要求。据启东市住建局通报称,其将组织两家检测机构当面接受业主代表咨询和答疑,并就下一步整改方案拿出意见。根据新城控股集团总部相关人士的分析,上述问题归根结底是由项目方管控不严、施工质量不过关引起的,而在当地质监部门发现问题后,项目管理团队又未及时、有效进行整改,最终引发了业主对工程质量的担忧。该公司品牌客户中心相关负责人对澎湃新闻表示,公司方面已有初步的整改方案,其将结合政府主管部门及业主的详细要求进行严格整改。此外,针对购房者的诉求,该公司还将安排专人进行对接,采纳他们提出的合理建议。该负责人说,新城控股公司方面还将成立客户服务中心,24小时内回复购房者的诉求。待涉事住宅全部整改结束后,还会根据现场情况安排工地开放日,让购房者能够实地查看自己买的房子。等整改工作完成以后,项目施工现场才会全面复工。

曹妃甸将围绕“一港双城”、港产城融合发展理念,谋划以曹妃甸新城为起步区、以国际旅游岛和龙岛为支撑、面积150平方公里、规模150万人的唐山滨海新城。曹妃甸将提升交通互联互通水平,谋划启动遵曹城际铁路和曹妃甸通用机场,加快推进京唐城际、环渤海城际铁路唐山段、唐曹客运专线工程建设。2020年前,曹妃甸将实现20分钟抵津、1小时入京。同时,建设唐曹快速路,联通唐廊高速,加快实现90分钟到达北京新机场。曹妃甸将认真梳理非首都功能疏解转移目录,不断拓展与京津在优质教育、医疗卫生、体育健身等方面的合作,引进一批央地协同、整体转移的疏解项目。

新城人口尤其是外来人口规模增长过快,有悖新城疏解中心区人口的目标。陆杰华建议应尽快健全北京市重点新城建设协调领导机构,具体负责研究制定重点新城建设实施规划及重大方案,尤其是加强对人口规划目标的研究、组织与实施,并强化对人口规划目标执行的评估与监督。陆杰华还建议在新城实行人口居住证管理模式,这种居住证应覆盖新城内所有的本地人口和外地人口,以数字化信息管理来构建重点新城以及其他新城人口动态预警机制,能及时发现影响重点新城建设的重大人口问题,并采取积极的应对策略。

鲁锦网 詹忠 凸轮

上一篇: 李克强:今年首次把城镇调查失业率指标作为预期目标

下一篇: 人社部部长:直辖市承载力有限 难以放开户籍



发表评论:
相关阅读
热点话题
网站首页 |网站地图 |互联网违法和不良信息举报中心

Copyright © 2012-2020 深长今日网 版权所有 0.30468