环保部:机动车污染已成中国空气污染重要来源


 发布时间:2020-11-26 22:52:31

记者14日从辽宁省环保厅获悉,辽宁目前机动车保有量已近700万辆,为有效应对尾气污染,从12月1日起,全省将施行《机动车污染防治条例》,各地市政府将根据汽车污染物排放情况,合理控制本区域内机动车保有量。辽宁省环保厅副巡视员吕家立表示,目前辽宁省机动车保有量近700万辆,并以每年1

由辽宁省人大常委会审议通过的《机动车污染防治条例》规定,全省各市县应当在城乡规划、交通建设等方面体现机动车污染防治的要求,优先发展绿色交通,改善道路通行条件,鼓励公众选择对环境无污染的出行方式,控制机动车污染物排放总量。各地市人民政府应当根据城乡规划和机动车污染物排放总量情况,合理控制本行政区域的机动车保有量。条例还要求环保部门与公安、交通等部门建立机动车污染防治监督管理信息系统,建立机动车污染监管平台,并定期向社会公布机动车污染防治情况。(孙仁斌)。

中新网三亚8月22日电 (记者 王晓斌)三亚22日下午召开新闻发布会,回答市民游客对该市小客车保有量调控关心的问题。记者从发布会上获知,三亚市百人汽车拥有量远高于全国平均水平,机动车尾气排放对大气污染影响度的逐年提高,三亚将实施小客车保有量调控,外地车辆限行方案也正在制定中。三亚市公安局副局长、交警支队长丁一鸣介绍,近年来,三亚经济快速发展的同时,小客车保有量也呈现出快速增长的趋势。2015年至2017年三年间三亚小客车年均增长率达到23.1%,三亚市百人汽车拥有量24辆,远高于全国平均水平。

通过鼓励绿色出行、增加使用成本等措施,降低机动车使用强度。《计划》要求,要提升燃油品质。加快石油炼制企业升级改造,力争在2013年底前,全国供应符合国家第四阶段标准的车用汽油,在2014年底前,全国供应符合国家第四阶段标准的车用柴油,在2015年底前,京津冀、长三角、珠三角等区域内重点城市全面供应符合国家第五阶段标准的车用汽、柴油,在2017年底前,全国供应符合国家第五阶段标准的车用汽、柴油。加强油品质量监督检查,严厉打击非法生产、销售不合格油品行为。

不仅如此,这种拥堵窘况正在由中心城市向中、小城市蔓延。记者近日在四川、重庆、黑龙江等经济相对欠发达的多个市、县采访发现,工作日早晚高峰时段,城区几条主干道也会出现不同程度拥堵,20多分钟才能过一个路口的情况时有发生。更为严峻的是,在拥堵愈加严重的情况下,我国机动车保有量仍在迅猛增加。公安部交管局统计数据显示,截至2012年底,全国机动车保有量已达2.4亿辆,同比增长1500万辆,汽车驾驶人年增长2647万人,首次突破2亿人。

纳入本年报统计的机动车包括汽车(微型客车、小型客车、中型客车、大型客车、微型货车、轻型货车、中型货车、重型货车)、低速汽车、摩托车,不含挂车、上路行驶的拖拉机等,总计27560.8万辆。其中汽车18435.8万辆,低速汽车881.0万辆,摩托车8244.0万辆。汽车已占主导地位,其构成按车型分类,客车占88.4%,货车占11.6%;按燃料分类,汽油车占88.5%,柴油车占10.2%,燃气车占1.3%;按排放标准分类,国一前标准的汽车占1.0%,国一标准的汽车占5.4%,国二标准的汽车占6.4%,国三标准的汽车占24.3%,国四标准的汽车占52.4%,国五及以上标准的汽车占10.5%。

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