中国公安部:截至2017年底全国机动车保有量达3.10亿辆


 发布时间:2020-12-05 15:54:18

据此测算,我国二手车交易量理论上应该接近4000万辆,发展空间巨大。王斌坦言,二手车交易过程中,还存在着经营行为不规范、车况信息不透明、质量难保障等问题,制约着二手车市场健康发展壮大。他透露,商务部自2017年开始修订《二手车流通管理办法》,目前已形成修订稿,即将向社会公开征求意

中新网6月3日电 据环保部网站消息,环境保护部近日发布《中国机动车环境管理年报(2017)》(以下简称“年报”),公布了2016年全国机动车环境管理情况。年报显示,我国已连续八年成为世界机动车产销第一大国,机动车污染已成为我国空气污染的重要来源,是造成细颗粒物、光化学烟雾污染的重要原因,机动车污染防治的紧迫性日益凸显。环境保护部大气环境管理司司长刘炳江介绍,据年报统计,我国机动车保有量持续增长。2016年,全国机动车保有量达到2.95亿辆,比2015年增长8.1%,其中,新能源汽车保有量达到101.4万辆。

蔡荣华表示,目前,充电设施建设项目已经陆续开工建设了,预计今年全年能够完成投资100亿元左右,新增公共桩约20万个,新增私人桩大概超过40万个,公共充电站达到4.8万座。二手车流通新规将征求意见王斌介绍,随着我国汽车保有量的持续增长,二手车快速发展,2019年全国二手车交易1492.3万辆,同比增长8%,交易额近万亿元。但受多种因素的影响,我国二手车市场发展还相对滞后,和发达国家相比,我国二手车交易量占保有量比重相对偏低,占新车销量比重相当于发达国家的1/3左右。

记者14日从辽宁省环保厅获悉,辽宁目前机动车保有量已近700万辆,为有效应对尾气污染,从12月1日起,全省将施行《机动车污染防治条例》,各地市政府将根据汽车污染物排放情况,合理控制本区域内机动车保有量。辽宁省环保厅副巡视员吕家立表示,目前辽宁省机动车保有量近700万辆,并以每年15%-20%的速度增长。由机动车产生的氮氧化物排放量已经占到全省氮氧化物排放总量的1/3,机动车排气污染已经成为影响城市环境空气质量的重要因素。

黄承锋表示,公共交通要达到方便快捷,就要尽可能减少乘客在乘公交车时的步行、候车、换乘时间,这就要求增大公交网的密度,缩小发车间隔,同时加强公交换乘枢纽的建设。四川省社科院社会学研究员胡光伟建议,政府可出台相关政策,引导、鼓励企事业单位购买或租赁公共交通工具,用作职工上下班班车,有效减少职工私家车的使用频次。“按照国外的成功经验,全国各大城市在兴建轨道交通、快速公交的同时,还可发展公共自行车系统,并将其纳入公共交通体系,以解决快捷交通覆盖面不足和短程交通不便等问题。”胡光伟说。(“新华视点”记者侯大伟、赵宇飞、强勇)。

中新网北京12月3日电 (记者 杜燕)北京市交通委今天表示,北京将严控机动车保有量,并利用经济手段等降低小汽车使用强度,到2020年中心城小客车出行比例控制在25%以内。北京市交通委今天表示,2013年、2014年,北京市全路网工作日交通指数稳定在5.5,比2010年明显降低(6.14),完成“十二五”规划制定的拥堵指数7以下的目标。路网状态由中度拥堵转为轻度拥堵;路网畅通时间比2010年增加85分钟,严重拥堵时间减少20分钟。

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