2010年国内汽车保有量


 发布时间:2020-12-03 11:45:50

新京报讯(记者许雯)2018年以来我国汽车产销连续下滑,疫情进一步加大汽车消费下行压力。昨天(4月9日),国务院联防联控机制就稳定和扩大汽车消费举行新闻发布会。国家卫健委新闻发言人米锋介绍,近日我国部分邻国确诊病例数量增长较快,输入我国数量明显增加,要严格入境人员检测、隔离等措施

截至9月底,本市(北京市)机动车保有量达387万辆。如果将所有车辆的平均长度以4.5米估算,这些车首尾相连,长度达17415公里,足足可在33公里长的二环路上绕出527.7圈。昨天,市交管局发布本市机动车保有量最新数据,其中从9月开始,本市机动车增长速度骤然加快。交管部门介绍,从今年1月1日开始,全市车辆净增36.4万辆,和去年全年相比上升了27.4%。其中,从9月份开始,机动车增长速度骤然加快,日均净增1800余辆。如果将本市所有车辆以平均长度4.5米计算,把这些车首尾相连,足可在33公里长的二环路上绕出527.7圈,绕长达187.6公里的六环路93.2圈;如果所有车并排停放,所占面积约44412.7亩,足以完全摆满4146个足球场(7140平方米)。(记者钱卫华通讯员辛晨)。

蔡荣华表示,目前,充电设施建设项目已经陆续开工建设了,预计今年全年能够完成投资100亿元左右,新增公共桩约20万个,新增私人桩大概超过40万个,公共充电站达到4.8万座。二手车流通新规将征求意见王斌介绍,随着我国汽车保有量的持续增长,二手车快速发展,2019年全国二手车交易1492.3万辆,同比增长8%,交易额近万亿元。但受多种因素的影响,我国二手车市场发展还相对滞后,和发达国家相比,我国二手车交易量占保有量比重相对偏低,占新车销量比重相当于发达国家的1/3左右。

“在依法行政已经强调这么多年的情况下,南京市政府绝不可能做违反地方法规的事。违反三个程序中任何一个程序,就是宣布了也是违法的、没有效力的,有关负责人还要受到法律追究。”刘克希表示,《条例》是2001年通过的,2004年做过修订。去年年底修订时特地增加了第13条,就是为了有效防止突袭性的限牌等可能出现的动作。“大气污染为社会普遍关注,防治污染是整个社会的一件大事,修订的时候考虑到了限制机动车保有量的必要性,但为了维护广大人民群众的利益,防止出现恐慌心理,条例增加了具体可操作的程序性和实体性规定。

刘炳江说,监测表明,随着机动车保有量快速增加,我国部分城市空气开始呈现出煤烟和机动车尾气复合污染的特点,直接影响群众健康。北京、天津、上海等9个城市大气细颗粒物(PM2.5)源解析工作结果显示,本地排放源中移动源对细颗粒物浓度的贡献范围为15%至52.1%。2015年,全国机动车排放污染物初步核算为4532.2万吨,比2014年削减0.3%,其中氮氧化物(NOx)584.9万吨,碳氢化合物(HC)430.2万吨,一氧化碳(CO)3461.1万吨,颗粒物(PM)56.0万吨。

今年4月,我国汽车产销分别完成210.2万辆和207万辆,环比增长46.6%和43.5%,同比分别增长2.3%和4.4%,月增速实现了今年以来的首次增长,销量更是结束了连续21个月的下降。同一时间,新能源汽车产销分别完成8.0万辆和7.2万辆,同比分别下降22.1%和26.5%,同比下降之势仍在持续。2010年1-4月,汽车产销分别完成559.6万辆和576.1万辆,产销量同比分别下降33.4%和31.1%;新能源汽车产销均为20.5万辆,同比分别下降44.8%和43.4%,降幅较行业整体确实更为显著。

黄承锋表示,公共交通要达到方便快捷,就要尽可能减少乘客在乘公交车时的步行、候车、换乘时间,这就要求增大公交网的密度,缩小发车间隔,同时加强公交换乘枢纽的建设。四川省社科院社会学研究员胡光伟建议,政府可出台相关政策,引导、鼓励企事业单位购买或租赁公共交通工具,用作职工上下班班车,有效减少职工私家车的使用频次。“按照国外的成功经验,全国各大城市在兴建轨道交通、快速公交的同时,还可发展公共自行车系统,并将其纳入公共交通体系,以解决快捷交通覆盖面不足和短程交通不便等问题。”胡光伟说。(据新华社)。

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