佳明国内的保有量比颂拓高


 发布时间:2020-12-02 02:10:07

新京报讯(记者许雯)2018年以来我国汽车产销连续下滑,疫情进一步加大汽车消费下行压力。昨天(4月9日),国务院联防联控机制就稳定和扩大汽车消费举行新闻发布会。国家卫健委新闻发言人米锋介绍,近日我国部分邻国确诊病例数量增长较快,输入我国数量明显增加,要严格入境人员检测、隔离等措施

中新网北京12月3日电 (记者 杜燕)北京市交通委今天表示,北京将严控机动车保有量,并利用经济手段等降低小汽车使用强度,到2020年中心城小客车出行比例控制在25%以内。北京市交通委今天表示,2013年、2014年,北京市全路网工作日交通指数稳定在5.5,比2010年明显降低(6.14),完成“十二五”规划制定的拥堵指数7以下的目标。路网状态由中度拥堵转为轻度拥堵;路网畅通时间比2010年增加85分钟,严重拥堵时间减少20分钟。

全国平均每百户家庭拥有31辆私家车,北京、成都、深圳等大城市每百户家庭拥有私家车超过60辆。其中,机动车驾驶人数量超3.2亿人,驾龄1年以内的驾驶人达3613万。与机动车保有量快速增长相适应,机动车驾驶人数量也呈现大幅增长趋势,近五年年均增量达2299万人。2015年,全国机动车驾驶人数量超3.2亿人,汽车驾驶人2.8亿人,占驾驶人总量的85.63%,全年新增汽车驾驶人3375万人。从驾驶人驾龄看,驾龄不满1年的驾驶人3613万人,占驾驶人总数的11.04%。

随着我国经济社会持续快速发展,群众购车刚性需求旺盛,汽车保有量继续呈快速增长趋势,2015年新注册登记的汽车达2385万辆,保有量净增1781万辆,均为历史最高水平。汽车占机动车的比率迅速提高,近五年汽车占机动车比率从47.06%提高到61.82%,群众机动化出行方式经历了从摩托车到汽车的转变,交通出行结构发生了根本性变化。全国有40个城市的汽车保有量超过百万辆,北京、成都、深圳、上海、重庆、天津、苏州、郑州、杭州、广州、西安11个城市汽车保有量超过200万辆。

中新网北京12月3日电 (记者 杜燕) 北京连续12年实施疏堵工程,2011年以来累计投资4.7亿元,实施了377项投资小、见效快的疏堵工程项目。这是北京市交通委主任周正宇今天透露的。他表示,2013年、2014年,北京市全路网工作日交通指数稳定在5.5,比2010年明显降低(6.14),完成“十二五”规划制定的拥堵指数7以下的目标。路网状态由中度拥堵转为轻度拥堵;路网畅通时间比2010年增加85分钟,严重拥堵时间减少20分钟。

“在依法行政已经强调这么多年的情况下,南京市政府绝不可能做违反地方法规的事。违反三个程序中任何一个程序,就是宣布了也是违法的、没有效力的,有关负责人还要受到法律追究。”刘克希表示,《条例》是2001年通过的,2004年做过修订。去年年底修订时特地增加了第13条,就是为了有效防止突袭性的限牌等可能出现的动作。“大气污染为社会普遍关注,防治污染是整个社会的一件大事,修订的时候考虑到了限制机动车保有量的必要性,但为了维护广大人民群众的利益,防止出现恐慌心理,条例增加了具体可操作的程序性和实体性规定。

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