2014年中国有多少辆摩托车保有量


 发布时间:2020-11-30 14:59:14

陕西:2020年耕地保有量不少于5414万亩新华社西安10月8日电(记者梁爱平)记者从陕西省国土资源厅获悉,陕西省委、省政府出台《关于进一步加强耕地保护和改进占补平衡的实施意见》,提出要多措并举,力争2020年全省耕地保有量不少于5414万亩,永久基本农田保护面积不少于4595万

按排放标准分类,达到国Ⅳ及以上标准的汽车仅占一成,有7.8%的汽车还达不到国Ⅰ标准。按环保标志分类,“绿标车”占86.6%,高排放的“黄标车”仍占13.4%。该负责人表示,随着机动车保有量的快速增长,中国城市空气开始呈现出煤烟和机动车尾气复合污染的特点。由于机动车大多行驶在人口密集区域,尾气排放直接影响群众健康。《年报》显示,2012年中国机动车排放污染物4612.1万吨,汽车作为污染物总量的主要贡献者,其排放的氮氧化物(NOx)和颗粒物(PM)超过九成,碳氢化合物(HC)和一氧化碳(CO)超过七成。

可这显然还有一段很长的路要走。中汽协此前的一份报告显示,近一半消费者放弃新能源电动车的原因是车辆续航问题。此外,由于多起电动车爆炸起火事件的影响,还有近30%的消费者担心电池安全问题。工信部相关数据显示,2014年8月,第1批免征购置税的新能源汽车车型目录中,纯电动乘用车平均续驶里程仅为160公里。不过,随着动力电池密度的不断提升,这一现象获得了一定程度的缓解。据了解,国内主流电动车的续航里程基本在按照每年50-100公里的水平上涨。

汽车已占我国机动车主导地位,其构成按车型分类,客车占88.8%,货车占11.2%;按燃料类型分类,汽油车占89.0%,柴油车占9.4%,燃气车占1.6%;按排放标准分类,国Ⅲ及以上标准的车辆占90.7%。大气环境管理司负责人说,随着机动车保有量快速增加,我国部分城市空气开始呈现出煤烟和机动车尾气复合污染的特点,直接影响群众健康。近几年来,京津冀地区空气质量总体改善,但二氧化氮(NO2)平均浓度下降幅度远低于其他污染物。

黄承锋表示,公共交通要达到方便快捷,就要尽可能减少乘客在乘公交车时的步行、候车、换乘时间,这就要求增大公交网的密度,缩小发车间隔,同时加强公交换乘枢纽的建设。四川省社科院社会学研究员胡光伟建议,政府可出台相关政策,引导、鼓励企事业单位购买或租赁公共交通工具,用作职工上下班班车,有效减少职工私家车的使用频次。“按照国外的成功经验,全国各大城市在兴建轨道交通、快速公交的同时,还可发展公共自行车系统,并将其纳入公共交通体系,以解决快捷交通覆盖面不足和短程交通不便等问题。”胡光伟说。(“新华视点”记者侯大伟、赵宇飞、强勇)。

为贯彻落实《大气污染防治法》和政府工作报告要求,各地区及有关部门纷纷制定有利于机动车污染防治和减排的工作方案和配套政策,并强化协调配合,从新车达标监管、在用车环保管理、“黄标车”加速淘汰、车用燃料改善及车用尿素供应等方面采取综合措施,机动车环境管理工作取得了一定成效。刘炳江表示,环境保护部将进一步加大工作力度,认真实施《大气污染防治法》,切实加强机动车生产、使用、淘汰等全过程环境监管,开展柴油车打假专项行动,同时会同有关部门,从行业发展规划、城市公共交通、清洁燃油供应等方面采取综合措施,协调推进“车、油、路”同步发展,大力防治机动车尾气排放对大气环境和人民群众健康的影响。

刘克希解释,“人大常委会可以从更高层次看本地是否需要限牌,如果否定了,打来报告也没有用;即使肯定了,也还要经过第三道程序。”第三步:必须在实施30日前向社会公告。“应该说,这部法规就相当于一颗‘定心丸’,江苏的老百姓完全不用担心一夜限牌,也用不着听信某些汽车销售商的蛊惑,可以在这30天以内,根据个人的需要理性消费。”刘克希表示。江苏境内如“一夜限牌”即违法如有关部门就是一夜之间限牌,咋办?刘克希坦言在南京这种情况“不可能”。

今年的政府工作报告也指出,要加强新型基础设施建设,增加充电桩、换电站等设施,推广新能源汽车,激发新消费需求、助力产业升级。除了国家层面的关注,广州、天津、上海等多地也都明确了针对新能源汽车具体的购车补贴金额。这背后的一部分原因是,新能源汽车不太好卖了。受补贴大幅退坡的影响,从去年7月开始,我国新能源汽车销量同比就一直在下滑。叠加疫情及全球石油价格下跌影响,今年新能源汽车市场的发展更是面临巨大的挑战。根据中汽协相关数据,近期我国车市已出现回暖迹象,可新能源汽车还未能走出低谷。

其中,西部地区近五年汽车保有量增加1963万辆,年均增幅19.33%,高于东部、中部地区14.61%、16.65%的增幅。此外,数据显示,随着机动车保有量持续快速增长,机动车驾驶人数量也呈同步大幅增长趋势,近五年年均增量达2467万人。2017年,全国机动车驾驶人数量达3.85亿人,汽车驾驶人超3.42亿人。从驾驶人性别看,男性驾驶人2.74亿人,占71.21%;女性驾驶人1.11亿人,占28.79%,比2016年提高了1.56个百分点。从驾驶人驾龄看,驾龄不满一年(新领证)的驾驶人3054万人,占驾驶人总数的7.94%。(完)。

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