汽车保有量国内外研究现状


 发布时间:2020-12-04 16:46:33

该委指出,北京交通具体发展目标和指标如下:到2020年,人口控制在2300万;中心城绿色出行比例达到75%;五环内机动车流量降低10%-15%,交通指数5.5;机动车污染物排放年均下降5%;日出行总量5700万人次;交通事故死亡率控制在1.2人/年万车以下。严格控制机动车保有量,

“五一”前夕,“南京机动车将要限牌”的传言让南京市民陷入“疯狂”——尽管南京交管局发布了辟谣声明,而出于此前杭州市政府辟谣后“一夜限牌”的效应,4月30日南京上牌量达到1600辆,创历史新高。那么,南京会不会也“一夜限牌”呢?昨日,江苏省人大法制委员会副主任、省人大常委会法工委副主任刘克希在接受记者采访时直言:没有任何可能!如发生,市民可问责。之所以如此肯定,刘克希拿出了法律依据:去年11月29日省人大常委会审议修订的《江苏省机动车排气污染防治条例》(以下简称《条例》)第13条规定。

中新社北京12月12日电(庞无忌)中国国土资源部12日公布的2011年度中国土地变调查数据显示,截止去年底,中国耕地保有量为18.2476亿亩,净减少49万亩,保持在18亿亩的“红线”之上。据介绍,这是自2009年以来,中国耕地保有量连续3年保持在18.24亿亩以上。分析人士认为,这意味着“十二五”(2011-2015年)期末18.18亿亩耕地保有量的目标有望达成。近年来,随着城镇化的快速推进,中国耕地面积呈下降态势。

新能源汽车保有量达58.32万辆,与2014年相比增长169.48%。其中,纯电动汽车保有量33.2万辆,占新能源汽车总量的56.93%,与2014年相比增长317.06%。私家车总量超过1.24亿辆,每百户家庭拥有31辆。2015年,小型载客汽车达1.36亿辆,其中,以个人名义登记的小型载客汽车(私家车)达到1.24亿辆,占小型载客汽车的91.53%。与2014年相比,私家车增加1877万辆,增长17.77%。

按车型分类,全国货车排放的NOx和PM明显高于客车,其中重型货车是主要贡献者;而客车CO和HC排放量则明显高于货车。按燃料分类,全国柴油车排放的NOx接近汽车排放总量的70%,PM超过90%;而汽油车CO和HC排放量则较高,超过排放总量的70%。按排放标准分类,占汽车保有量3.8%的国I前标准汽车,其排放的四种主要污染物占排放总量的30.0%以上;而占保有量75.2%的国Ⅲ及以上标准汽车,其排放量还不到排放总量的40.0%。

2015年,全国机动车保有量比2014年增长了5.8%,但污染物排放量削减了0.3%。刘炳江说,《2015年政府工作报告》明确提出:治理机动车尾气,提高油品标准和质量,在重点区域重点城市全面供应国五标准车用汽柴油;2005年底前注册营运的黄标车要全部淘汰。同时,2015年8月29日,第十二届全国人民代表大会常务委员会第十六次会议通过了新修订《中华人民共和国大气污染防治法》,对机动车环境管理工作提出了更高要求。

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