电子商务下物流配送国内外


 发布时间:2020-09-19 14:18:35

专家表示,要进一步释放这些领域消费潜力,还需加强产业创新,降低行业准入门槛,出台行业扶持政策,引导供给方满足老百姓需求。流通是最终消费顺利实现的重要环节。当前我国流通成本较高,2014年我国物流总费用占GDP的比重达16.6%,是美国、日本的两倍左右。“应实施有利于流通业态发展的

加快推进企业标准自我声明公开和监督制度建设,组织地方开展试点,加强企业标准信息公开服务。组织各行业骨干企业开展产品质量承诺活动,对承诺企业全面开展执法检查,公开执法检查结果。指导电子商务行业组织加强行业自律,推行行业诚信公约、企业诚信守法等级评估,引导企业增强信用意识。发布失信企业“黑名单”。(发展改革委、人民银行牵头,公安部、农业部、商务部、文化部、卫生计生委、海关总署、工商总局、质检总局、新闻出版广电总局、食品药品监管总局、林业局、知识产权局、网信办按职责分工分别负责)推动电子商务领域应用网络身份证,完善网店实名制,鼓励发展社会化的电子商务网站可信认证服务。

科学发展多层次物流公共信息服务平台,整合各类物流资源,提高物流效率,降低物流成本。(国家发展改革委、商务部、工业和信息化部、财政部、国土资源部、住房城乡建设部、交通运输部、农业部、国务院国资委、质检总局、新闻出版广电总局、国家邮政局,地方各级人民政府)推进电子商务与物流快递协同发展,及时总结协同发展试点成果,形成可复制、可推广的制度、做法和经验,着力解决快递运营车辆规范通行、末端配送、电子商务快递从业人员基本技能培训等难题,补齐电子商务物流发展短板。

一年间,“京津冀”3个海关共受理申报报关单量386.6万票、货值21382亿元。仅北京地区,就有近8600家进出口企业受益。这一改革打破了地域限制和关区壁垒,营造了高效便利的通关环境。在世界经济复苏发力、外需疲弱的背景下,我国力推简政放权和优化服务,通过通关便利化、规范涉企收费等“实招”减轻企业负担,培育外贸新优势:——加大贸易便利化改革力度,降低贸易成本。推进大通关建设,全面实现口岸管理相关部门信息互换、监管互认、执法互助。

其中,信息网络包括互联网、移动互联网等;商品交易包括有形产品交易和无形产品交易(如数字产品);服务交易是指服务产品交易;经营活动是指以营利性为目的的商务活动,包括上述商品交易、服务交易和相关辅助经营服务活动。对于电子商务经营主体,草案区分了一般的电子商务经营者和电子商务第三方平台,并着重对第三方平台作出规定:一是要求其对经营者进行审查,提供稳定、安全服务;二是应当公开、透明地指定平台交易规则;三是遵循重要信息公示、交易记录保存等要求;四是退出的要求。

阜平县电商服务中心 摄影:刘鑫国际在线消息(记者刘鑫):自李克强总理在今年两会上所作的政府工作报告中提出制定“互联网+”行动计划后,“互联网+”便成了一个时尚创新的发展理念。河北省保定市阜平县作为扶贫攻坚和区域发展的试点县,在扶贫开发的过程中按照党中央的部署,树立了新理念、新思路,积极探索电子商务扶贫的新路径,并取得了一定的成效。4月26日,治国理政河北新实践、全国网络媒体“走转改”集体采访活动进入第二天。

各地要加快完善地方电子商务政策体系,结合本地区实际,针对电子商务面临的突出问题,从促进电子商务产业发展的角度,先行先试出台本地区电子商务法规政策,配合国家有关部门促进电子商务立法工作。(三)落实政策配套措施。各地要结合落实国家流通产业的相关政策,充分运用中央财政资金,加大对电子商务发展的支持力度。各地可根据本地区电子商务发展的具体情况,安排专项资金用于推动电子商务发展,选择重点领域进行突破。各地应加快建立促进电子商务发展的多元化、多渠道投融资体制,充分发挥企业的主体作用,吸引更多民间资本进入电子商务领域。

三是推动转型升级,创新服务民生方式,推动传统商贸流通企业发展电子商务,积极发展农村电子商务等。四是完善物流基础设施,支持物流配送终端及智慧物流平台建设。五是提升对外开放水平,加强电子商务国际合作,提升跨境电子商务通关效率,推动电子商务走出去。六是构筑安全保障防线,保障电子商务网络安全,确保电子商务交易安全,预防和打击电子商务领域违法犯罪。七是健全支撑体系,健全法规标准体系,加强信用体系建设,强化科技与教育支撑,协调推动区域电子商务发展。

同时,平台上每件产品,都会标明商品本身的价格、进口关税和物流费用,使消费者对自己的支付价格组成一目了然,避免商家在价格上“打闷包”,消费者还能获取相应缴税凭证,购物渠道更规范透明,价格比境内实体店更实惠。确定购买、生成订单后,由于消费者是经过实名认证的,确认商品符合海关规定的个人物品合理自用数量及金额限定后,就可网上付款。随着自贸试验区的发展,这一跨境电商平台将吸引更多的境外知名品牌电商入驻,并有望形成从仓库到个人的直销模式,降低购买成本。未来各大境外品牌商户还有望在自贸试验区内设立保税仓库、保税展示基地等,便于品牌商进行物流调配,在这里培育物流中心、运营中心。

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