北京11条地铁跑进2分钟 2号线、10号线将适时调图


 发布时间:2021-03-02 18:38:16

中新社北京3月27日电(记者杜燕)北京地铁客流量飞速增长,为了应对大客流,继北京地铁4号线缩短最小发车间隔后,从本月28日起,北京地铁5号线和10号线也将缩短列车发车间隔至2分30秒,逼近北京交通部门曾指出的“2分钟”是北京地铁安全发车间隔的极限。最近,网上流传一组“想说爱你不容

7月2,3,5,6,8,9,11,12,14,15,17,18,20,21,23,24,26,27,29,30日,8月1,2,4,5,7,8,10,11,13,14,16,17,19,20,22,23,25,26,28,29,31日,9月1日北京西—兰州间加开K2061次,郑州18:00到,18:37开。7月6日至8月1日,西安—温州间隔日加开1908次,郑州0:58到,1:19开。7月8日至8月3日,温州—西安间隔日加开1907次,郑州12:45到,13:13开。

9号线最小运行间隔缩至1分45秒。工作日早高峰:采取从车辆段加车、压缩站停时间等组合措施,加密车次,提高运力,列车最小间隔由2分缩短至1分45秒,最大运力增加21.4%。工作日晚高峰:采取从库线加车、压缩站停时间等组合方式,加密车次,提高运力,列车最小间隔由2分16秒缩短至2分,最大运力增加13.3%。需要提醒乘客注意的是:早高峰期间进城方向有3列区间车以丰台科技园为始发站,有2列区间车分别以白堆子、六里桥站为终点站。

为应对飞速增长的大客流,进一步缩短发车间隔实属无奈。据悉,4号线晚高峰行车间隔在现有2分30秒的基础上再减少20秒,实现2分10秒的晚高峰最小间隔,运能可提升17%。这已经是4号线自开线以来第5次缩短最小发车间隔。负责运营北京地铁5号线和10号线的北京地铁运营公司也表示,为了缓解客流压力,从3月28日起,北京地铁5号线早、晚高峰时段最小间隔由2分50秒调整为2分30秒,运力提高13.3%;中午平峰时段由6分钟调整为5分30秒,上线运用车组数由38组增至40组,全日列车开行列数增加24列。

1号线地铁列车今年将全部更新,北京地铁今年告别老车;随着新车到位,4号线、5号线还将缩短发车间隔;线网不断完善,东单、西单等站点将进行改造……今天上午,市交通委相关负责人做客首都之窗政风行风热线,介绍北京市轨道交通发展情况。东单西单等既有地铁通道研究改造北京地铁今年告别老车据介绍,2000年以后1号线和2号线每年承担的运量是5亿人次,2003年韩国大邱地铁着火以后,北京地铁开始了消除隐患工作,包括了1号线和2号线的车辆、供电、通讯、信号、机电和线路六大系统,累计投资85亿元。

据此次动调车载专业负责人杨学伟介绍,1号线运营40多年,列车一直使用人工驾驶模式。随着新的信号系统使用,司机只需按下驾驶台上的“ATO(列车自动驾驶)”按钮,信号系统便会指挥列车自动行驶,并在端点(四惠东、苹果园)站实现自动折返,大大提高运行效率。参与测试的工作人员介绍:“我们对新车载DMI(人机交互界面)、依站台TDT(发车计时设备)显示发车、每站停车开关门作业、端点站(四惠东、苹果园)ATB(自动折返)等进行了全功能验证。”此次测试的成功,预示着1号线信号系统即将升级。除此以外,8号线信号系统最近也在升级改造。新信号系统投用前,1号线和8号线还需进行多车测试,即按照测试运行图,进行多车追踪过程中的各项测试。通过多车测试,运营方发现并解决系统存在的问题、验证系统是否达到预期要求、实现全部功能、达到设计性能及稳定性指标,以保障系统正式投入运营使用后运行稳定。因此近期,两条线路不排除还需要“早下班”,以便进行测试。

坐地铁的人越多,就需要列车来得更快、输送更多的乘客。2011年到2015年,北京地铁先后48次缩短行车间隔。而在今年年底,多条地铁老线将开始新一轮的缩短间隔。“届时,地铁1号线、5号线和10号线将基本能够实现2分钟的最小行车间隔。”徐会杰说。此前,地铁1号线一直进行改造,将升级成为CBTC系统,使其发车间隔进一步缩短;位于宋家庄的地铁车辆停车场7月底已经启用,使地铁10号线也具备了最小2分钟发车间隔的条件。而据徐会杰透露,地铁5号线缩短发车间隔则主要采用增发车辆的方式。

20省份推实施时间表 多欲在上半年启动2014年第一季度尚未结束,已有9个省份相继启动“单独两孩”政策,让社会公众对这一计生新政在全国范围内迅速铺开充满期待。结合各地最新进展,中新网记者统计发现,在未启动“单独两孩”政策的省份中,除去西藏、新疆两个自治区,余下的20个省份均透露了新政实施的时间表,且多数省份将新政实施的时间设定在上半年。据公开报道,3月25日至3月31日的一周之内,海南、重庆、辽宁、广东、福建和江苏六省市的人大常委会会议,均将审议本地的《人口与计划生育条例修正案(草案)》。

武广高铁发车最短间隔缩至5分钟记者昨获悉,2013年清明小长假铁路运输期限为4月3日—6日,这是中国铁路总公司挂牌以来面临首个假期客流,京沪、京广、郑西高铁将实行高峰运行图,武汉至北京、广州高铁车次大幅增加,堪比春运,武汉到广州高铁发车最短间隔仅5分钟。铁路部门预测,4天运输中,预计4月4日为客流最高峰,采取增开临客、加挂车厢等,特别是对进京、进沪、进穗列车将满轴运行。在预售期方面,12306网站、95105105电话订票预售期为20天,火车站、代售点为18天。

肾癌 套票 预算法

上一篇: 在国内建厂的德国啤酒品牌

下一篇: 呼和浩特市在中国城市排名多少位



发表评论:
相关阅读
热点话题
网站首页 |网站地图 |互联网违法和不良信息举报中心

Copyright © 2012-2020 深长今日网 版权所有 0.13040