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 发布时间:2020-12-05 16:44:23

天津港危险品仓库爆炸事故8天后,天津港(集团)有限公司总裁郑庆跃首次出席新闻发布会面对记者。整场发布会,郑庆跃主要重复的一点是,天津港是一个区域概念,不等同于天津港集团公司。天津港公司与事发的瑞海国际物流公司一样,都是港区内企业,无任何隶属关系。按照郑庆跃的说法,天津港集团公司是

就行业和社会特别关注的无人技术,王振辉指出,2018年以来,京东物流在无人仓、无人车、无人机、配送机器人等全供应链环节持续加强前瞻性布局。超过50个不同层级无人仓启用组成全国最大规模机器人仓群,行业内首发自主研发的L4级别无人重卡,自主研发的京鸿无人货运飞机首飞,全球首个由配送机器人组成的智能配送站在长沙启用等等,京东物流空地一体的干线-支线-末端三级智能物流体系正在逐步搭建完成,引领行业创新性发展。“供应链行业从业者的梦想除了技术应用,最为关注的就是怎么做到零库存。

天津亮城物流的相关负责人刘舒表示,将货交给天津传化公路港城市物流中心后发现传化在卸货、配送方面的效率都远远高于之前合作的物流企业,比其之前的落地配时间减少了50%,节省物流成本30%。而这只是冰山一角。在徐冠巨看来,智能物流的发展正是为了服务于整个中国制造业及其上下游产业链。“快递不等同于物流。”他认为,现如今,社会物流总费用高,是因为占绝对主体的货运物流没有得到重视,并且缺乏系统化的连接和智能化的协同,如果说服务于 C 端的电商平台是以提高交易效率为核心的服务平台,那么服务于 B 端的传化网就是以提升供应链效率为核心的服务平台。

西红门镇镇长郑亚君介绍,西红门镇27个工业大院占地面积约10万平方公里,建筑面积960万平方米,户籍人口为2.6万人,流动人口从腾退前的15.4万人,减到不足13万人。3个完成腾退的地块,共腾退土地2326亩,清理低端企业1335家,还绿3500亩。“拆除后,建设和还绿‘二八开’”,郑亚军说,这意味着未来只有20%的土地可用于建设,这2万平方公里土地将用于电子金融、文化创意等现代服务业。目前,这里已引入总面积25万平方米的“鸿坤金融谷”,已与32家企业达成合作意向,还有8家企业签订了进驻协议,会引入互联网金融、电子商务等行业,打造中小企业的服务中心。

焦点一:货车司机是否承担次要责任?原告代理人认为,交警开具的道路交通事故认定书、道路交通事故认定复核后开具的证明,都证明了这起事故中吴平负有主要责任,汪国财要承担次要责任。物流公司代理律师则对交通事故认定书所认定的事实提出异议。代理律师认为,汪国财所驾驶的货车事发前刚通过年检,有证据保证货车的制动性能,事故是由于吴平强行变道引起的,汪国财应完全不负责任。代理律师认为,交警部门应该从事故原因出发来做鉴定认证,而不是反过来从事故后果出发,仅凭鉴定意见中加重事故严重程度的说法,就出具事故认定书,是违法行为。

新华社北京1月23日电 题:国务院发文力促解决数据共享矛盾、过度包装等问题新华社记者于佳欣国务院办公厅于近日印发了《关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》,针对电商与快递物流协同发展中存在的一些问题和矛盾,提出了针对性举措,有望解决数据互通共享、过度包装等问题和矛盾。中国已成为全球最大的网络零售市场,网上零售的快速发展带动全国快递包裹数量攀上400亿件高点,已连续四年保持世界第一。然而电商与快递物流协同发展方面暴露出一些问题,比如基础设施不配套、配送车辆通行难、快递末端服务能力不足等,特别是2017年以来出现的数据互通共享的矛盾、过度包装影响环境等问题。

中新网8月21日电 日前,位于重庆渝北区的云集试点前置仓——重庆C1仓发出了第一个包裹。这是三年云集在物流仓配领域布局的一个转折,也是社交电商行业内的第一次试水。云集方面透露“3300计划”,即3年300个前置仓,陆续覆盖全国大多数的地级市。利用“大区仓/综合仓+前置仓”的物流配送模式,保证未来云集95%以上自营仓订单实现“次日达”,在降低物流成本的同时,提供高效、精准的配送服务。配合新零售而生的新物流对仓储要求提升,前置仓正是杀入新零售战局的必持利器。

到2020年,物流园区的集约化水平大幅提升,设施能力显著增强,多式联运得到广泛应用,管理水平和运营效率明显提高,资源集聚和辐射带动作用进一步增强,基本形成布局合理、规模适度、功能齐全、绿色高效的全国物流园区网络体系。问:对于全国物流园区总体布局,《规划》是如何考虑的?答:《规划》对全国物流园区总体布局的基本思路是:根据物流需求规模和区域发展战略等因素,确定物流园区布局城市;按照城乡规划、综合交通体系规划和产业发展规划等,合理确定城市物流园区建设数量、规划布局和用地规模;研究制定物流园区详细规划,因地制宜、合理确定物流园区的发展定位、功能布局、建设分期、配套要求。

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