中国道路交通事故死亡人数、重特大事故起数实现双下降


 发布时间:2020-10-22 11:26:06

依法依规严肃查处事故,自觉接受社会监督。——要强化科技支撑,着力推广先进适用技术,全面提升安全保障能力。——要强化应急处置,着力加强队伍和装备建设,进一步提升应急救援能力。建立健全省、市、重点县三级安全生产应急管理机构和协同应对重特大生产安全事故的应急联动机制。健全应急预案体系,

重特大事故看似由偶然因素引发,实则是由风险失控逐步演变为隐患,最终酿成事故。中央提出构建风险隐患双重预防性工作机制,就是要把风险管控挺在隐患前面、把隐患排查治理挺在事故前面。各地各企业要全面排查可能发生事故的领域、环节,科学预判风险,建立安全风险分级管控机制,实施差异化动态管理,把可能的后果限制在可防可控的范围内。防范遏制重特大事故,工程和技术措施最直接也最有效。企业一定要严格落实安全生产“三同时”制度,安全设施应与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用,并以高风险工艺、关键生产环节、重要设备设施和重大危险源为重点,建设实施安防工程。

李克强指出,当前安全生产形势依然严峻,务必高度重视,警钟长鸣。各地区各部门要坚持人民利益至上,牢固树立安全发展理念,以更大的努力、更有效的举措、更完善的制度,进一步落实企业主体责任、部门监管责任、党委和政府领导责任,扎实做好安全生产各项工作,强化重点行业领域安全治理,加快健全隐患排查治理体系、风险预防控制体系和社会共治体系,依法严惩安全生产领域失职渎职行为,坚决遏制重特大事故频发势头,确保人民群众生命财产安全。

6月,一场“敢于动真碰硬,务求取得实效”的安全生产大检查正在全国开展,这次检查旨在堵塞漏洞、排除隐患,切实防范重特大安全生产事故的发生。今年1至5月,全国各类事故总起数和死亡人数虽然继续保持“双下降”的态势,但是,重特大事故尚未有效遏制,安全生产形势依然严峻。特别是5月下旬以来,一些行业领域、一些地方相继发生多起重特大事故:5月20日,保利民爆公司爆炸造成33人死亡;6月3日,湖南邵东一煤矿瓦斯爆炸造成10人死亡;6月3日,吉林禽业公司大火造成121人遇难;6月11日,苏州燃气集团食堂爆炸造成11人死亡;6月18日,新疆昌吉一辆大巴坠入深沟造成15人死亡。

究其原因,2012年以来中国的重特大事故危害性极为严重,甚至平均每起事故造成的死亡人数是上升的。他表示,2012年—2015年,重特大事故从59起变成38起,但是同期每一起重特大事故造成的死亡人数由15.6人上升到20.2人,尤其是2015年发生的重大事故、特大事故,危害是特别严重的。杨焕宁举例说,天津港“8·12”特大事故,造成了173人死亡、失踪,经济损失将近70个亿。年底深圳的“12·20”滑坡特大事故,造成了77人死亡和失踪,经济损失8亿多人民币。

据统计,2月7日至13日长假期间,全国公安交通管理部门共查处各类交通违法156.8万起,其中疲劳驾驶176起、无证驾驶553起、酒驾4751起、醉驾395起、违法占用应急车道8279起。春节假期,因超速、无证驾驶、酒驾导致的交通事故死亡人数同比分别下降30%、50%、58%。节日期间,全国日均投入警力14万人,警车4万余辆,公安交管部门启动节日交通疏导方案,加大对高速公路、国省干道等重点路段、重点时段的巡逻管控,引导大家在假日理性出行。

强化行政执法和刑事司法衔接,依法惩治事故责任人和强令违章、冒险作业等严重违法行为,树立法治权威。杨焕宁强调,要进一步加强职业健康工作,实行安全生产与职业健康一体化监管,突出矿山开采、金属冶炼、电子制造等职业病危害严重的行业领域,深入开展职业健康专项整治,抓好尘毒危害治理示范工程建设,有效落实防护和治理措施,努力减少职业病危害。杨焕宁要求,持续夯实安全生产工作基础,积极推进信息化建设和高危行业领域“机械化换人、自动化减人”,推动提高大客车、危化品运输车制造安全技术标准,提升本质安全水平。

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