春节期间渤黄海海冰将缓解


 发布时间:2021-01-20 14:42:33

中新社北京1月16日电(记者阮煜琳)受近期强冷空气影响,渤海海区持续低温,海冰迅速发展。国家海洋环境预报中心16日发布消息说,16日整个渤海海冰面积已达3.39万平方公里,整个渤海海域超过1/3为海冰所覆盖。国家海洋预报台16日发布辽东湾、莱州湾海冰蓝色警报。受近期强冷空气的影响

船上101人全员安全,物资补给充足。为保证船舶安全,“雪龙”号在浮冰中开辟了一条长约1公里的“破冰跑道”,等待天气条件有利时一举破冰突围。记者看到,“雪龙”号船头方向密集浮冰中有一座小冰山,其位置多日没有改变。但3日在“雪龙”号右舷出现的一座平顶大冰山,4日已漂移到船的右前方,逐渐远去。而在“雪龙”号的右后方,一座更大的冰山正在缓慢靠近。“经过观察,我们发现右舷的这片密集浮冰区好像一条‘冰流河’,河水中‘冰流湍急’,浮冰和冰山漂移速度很快”,“雪龙”号船长王建忠说,雪龙’号好像在‘冰流河’的岸边,只要穿过这条‘冰流河’,突破大约两海里最为厚重的浮冰带,就能突围出去。

中新网北京11月30日电 (记者 阮煜琳)中国国家海洋环境预报中心30日发布消息说,受此轮冷空气影响,渤海辽东湾底11月30日首次出现了少量浮冰,初冰日较常年略偏早,但对沿海不会造成明显影响。国家海洋环境预报中心表示,未来两天随着气温的回升海冰冰情将缓解,预计12月上旬辽东湾冰情有所发展,最大浮冰范围5-15海里。12月上旬中后期,渤、黄海气温和海温将会进一步下降,冰情将逐步发展。受此轮强冷空气影响,渤海的辽东湾海域气温、海温出现明显下降。

关于“突围”今日突围存在不成功可能北青:6日,“雪龙”号将迎来一个可以实现“突围”的好机会。如何理解“好机会”的含义?曲探宙:在1月2日完成救援行动后,“雪龙”号准备离开浮冰区。在离开过程中,“雪龙”号右侧浮冰出现堆积聚集的现象,这是由于长时间的东到东南风造成的。然而,6日开始,东到东南风将转到西北偏西的方向,这也就意味着,船体右侧浮冰有可能被吹松动或者吹散。这对“雪龙”号脱困是有好处的。借助海流,依靠“雪龙”号自身的破冰能力,“雪龙”号有可能突破冰区。

目前,“雪龙”号正航行在南纬66度45分、东经144度50分的南大洋清水区,海面只有零星浮冰,“雪龙”号以9节的航速轻松地航行在海面,继续踏上环南极洲的科学考察征程。俄客船沿冰缝突围据当地电视台俄罗斯24频道报道,“绍卡利斯基院士”号已成功驶出密集浮冰区,目前航速为7节(1节航速约合每小时1.852公里)。该船船长基谢廖夫此前对媒体表示,当日风向转为西风,浮冰出现缝隙,“绍卡利斯基院士”号沿冰缝开始缓慢向北行驶,已驶出20海里,“行驶过程很困难,雾很大,能见度不超过500米,但浮冰已越来越小并逐渐消失”。

15日起,罗斯海地区出现强风降雪天气,两万多吨重的“雪龙”号在10级强风中颠簸;大片雪花和冰碴横扫过来,层层糊在7层驾驶台玻璃上,能见度不足百米;2公里到10公里宽的浮冰被风吹得相互挤压堆砌,有的地方浮冰厚度超过3米,“雪龙”号几度前行受阻。为尽快摆脱浮冰围困,科考队和船员提高了气象预报频率,利用实时遥感卫星影像分析浮冰分布状况以调整航线,寻找浮冰松动的地段破冰航行。根据气象预报,18日起天气有两天短暂好转,“雪龙”号抓住时机昼夜突击全力破冰,终于从冰情严重的海区突围出来。按计划,中国第34次南极科考队向恩克斯堡岛卸运物资,是为在此处建设中国第5个南极考察站,也是继长城站、中山站之后的第三个常年科考站做前期准备。未来几天,“雪龙”号将继续沿浮冰区外缘向西航行,计划12月下旬抵达中山站,届时将向站区卸运800吨补给物资。中山站与恩克斯堡岛新站区之间横跨8个时区,“雪龙”号平均每两天拨慢一小时,目前已调整为东9区时间。

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