辽东湾浮冰最大外缘线将达35海里以上


 发布时间:2021-01-22 16:34:57

向左前方行驶有些绕路,而且浮冰更加密集。因此,“雪龙”号考虑向右前方突围,但最大的隐患是距船头500多米处的一座小冰山。如果靠得太近,“雪龙”号有被卡住的危险。根据预案,等西风把浮冰吹松散以后,“雪龙”号破冰就会相对容易,因而能与冰山保持一定距离,这时“雪龙”号将择机向右前方突围

随后赶来的法国“星盘”号和澳大利亚“南极光”号破冰船,由于同样原因在“雪龙”号身后数海里外停下脚步。12月31日,鉴于冰情始终严峻,而天气持续好转,“雪龙”号决定用直升机救出俄船上所有乘客。2014年1月2日,“雪龙”号上的“雪鹰12”直升机往返飞行6架次,将俄遇险船上的所有乘客全部安全转运到澳大利亚“南极光”号附近冰面,再由小艇把他们送至“南极光”号。1月2日至3日间,“雪龙”号所在海域冰情突变,厚达三四米的浮冰在东风和东南风裹挟下将“雪龙”号团团围困。

“雪龙”号突围过程●2013年11月7日“雪龙”号从上海启程,踏上中国第三十次南极科考征程。●2013年12月24日俄罗斯“绍卡利斯基院士”号客轮被浮冰所困,船上载有52名乘客。●2014年1月2日“雪龙”号利用直升机成功营救俄受困船只上52名乘客。●2014年1月3日习近平作出重要指示,要求有关方面协调配合指导帮助“雪龙”号脱困。●2014年1月4日“雪龙”号在浮冰中开辟了长约1公里的“破冰跑道”,随时准备破冰。●2014年1月6日凌晨“雪龙”号启动主发动机将“破冰跑道”拓至80米宽,为突围做准备。●2014年1月6日晚风向改为西风,吹动浮冰整体快速东移,“雪龙”号迎来突围最佳时机。●2014年1月7日经过十几个小时的努力,“雪龙”号成功冲出密集浮冰区,胜利突围。

作业前先确认无北极熊这块浮冰位于加拿大海盆深处,水深为3700多米。由于“雪龙”船无法在浮冰边缘停船,考察队决定放小艇送考察队员到浮冰上作业。船时19时10分,包括冰站考察队员、防熊队员和记者在内的30多名队员穿上厚厚的考察服、救生衣,带着各种考察作业仪器设备和必要补给登上黄河艇,向浮冰进发。不到20分钟,黄河艇靠上了浮冰。防熊队员首先观察确认没有北极熊,首席科学家助理、冰站站长李丙瑞认为浮冰适合作业,并为各作业组确定好作业范围和作业区后,考察队员开始将仪器设备搬到浮冰上开始作业。

向左前方行驶有些绕路,而且浮冰更加密集。因此,“雪龙”号考虑向右前方突围,但最大的隐患是距船头500多米处的一座小冰山。如果靠得太近,“雪龙”号有被卡住的危险。根据预案,等西风把浮冰吹松散以后,“雪龙”号破冰就会相对容易,因而能与冰山保持一定距离,这时“雪龙”号将择机向右前方突围。遇险记录最长被困20余天从2013年12月27日到今年1月6日,“雪龙”号已经被困11天。其实,这并不是“雪龙”号第一次被困,也不是被困时间最长的一次。

中新社北京2月21日电(记者 阮煜琳)近日中国北方地区天气晴好,气温明显回升,中国黄、渤海海冰也开始迅速消融,目前已全面进入融冰期。国家海洋环境预报中心提醒,海冰消融时,安全风险可能更大。有关部门一定要警惕融冰所带来的次生灾害。根据国家海洋环境预报中心21日卫星遥感实况显示,辽东湾海冰分布面积明显减小;渤海湾浮冰离岸,近岸出现大片水区;莱州湾近岸海冰基本消失,浮冰离岸较远,面积减小;黄海北部海冰基本消失;探测区域内海冰分布总面积为1.87万平方公里,均为渤海海区,占渤海面积24%。

为尽快救援受困俄船,“雪龙”号冒着危险穿越西风带气旋中心,在大雾笼罩、风雪交加、白浪滔天、能见度极差的陌生海域一路猛进,终于在27日挺进到距俄遇险船不到10海里的地方。但严峻的冰情给“雪龙”号出了大难题。厚达三、四米的重重坚冰阻隔在中俄两船之间,在刚刚破冰开辟的清水通道内,浮冰很快就闭合起来。四周白茫茫一片,能见度最低时仅有10多米。随后赶来援救的法国“星盘”号和澳大利亚“南极光”号破冰船,同样受困于坚冰,在“雪龙”号身后数海里外停下脚步。

12月19日,“雪龙”船向东开始实施中国极地科考史上首次环南极大陆航行。对沿途气象、水文、海水、大气和冰情进行观测采样,以填补中国极地考察的多项空白。12月25日,“雪龙”船获悉,载有74人的俄罗斯“绍卡利斯基院士”号客轮在600多海里以外的南极迪维尔海被浮冰困住,急需救援。“雪龙”船立即以最大航速赶往俄船遇险地点。12月28日凌晨,在冒着极大危险穿越西风带气旋中心后,“雪龙”船终于挺进到距俄遇险船仅6.1海里处。

之后由于气旋和海流影响,浮冰面积不断扩大,不断挤压、叠加和堆积,加上冰上还有浮雪,大大超出了雪龙船的破冰能力。同时周围还出现快速移动的冰山,对突围带来一定风险。雪龙船因此决定在原地等待,待分析预测未来天气和海冰变化情况后,再行突破冰区围困。雪龙船上的气象预报员于海鹏告诉记者,目前气象条件对破冰不利,浮冰堆积严重。1月3日有一个气旋靠近雪龙船并加大,浮冰堆积越发严重,对雪龙船造成不利影响,气旋目前正在发展,使浮冰堆积更加密集,浮冰之间的缝隙更小,增加了雪龙船破冰的难度。

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