“雪龙”号科考船最佳脱困时机或在7日凌晨后


 发布时间:2021-01-27 21:33:11

目前,已成功实施救援的“雪龙号”自身遭受浮冰围困,4日,“雪龙”号停泊在密集浮冰区,距离最近的清水区约21公里,船上101名人员安全,物资补给充足。为了保证船舶安全,“雪龙”号在浮冰中开辟了一条长约1公里的“破冰跑道”,等待天气有利时机,破冰突围。从组织营救到撤回受阻再到组织突围

因此,按营救协调中心指示,载有被救乘客的“南极光”号目前已经结束营救工作,撤离出事海域,正驶往凯西基地进行食物补给。开辟破冰跑道等待突围4日上午,党中央和国务院的关怀已经及时传达到每一位科考队员,全体队员备受鼓舞,精神振奋。“雪龙”号正受困于南纬66度39分、东经144度25分的密集浮冰区,部分浮冰厚达3米至4米,距离最近的清水区约21公里。为保证船舶安全,“雪龙”号在浮冰中开辟了一条长约1公里的“破冰跑道”,等待天气条件有利时一举破冰突围。

在“雪龙”号船舷边和驾驶台两侧,来自大连理工大学的李明广安装了多个浮冰观测设备,目前已经“如实”地将这片浮冰区的海冰密度、厚度、大小、冰面地貌等参数记录和拍摄下来,这将有助于对南极普里兹湾和罗斯海海冰的研究。冒着凛冽的寒风,来自国家海洋局第三海洋研究所的张麋鸣和肖钲霖爬到了“雪龙”号船顶。那里安装了多个不同规格和型号的大容量空气采样器,分别用于采集空气中气溶胶、重金属颗粒物等空气样品。他们每天都上船顶检查机器状态,更换滤膜,除去机器上覆盖的冰雪。此外,“雪龙”号上还有许多承担其他科考任务的队员,他们也纷纷对周围的浮冰和冰山进行监测。由于“雪龙”号船头的一座冰山过于靠近,船上雷达无法扫视,承担地质调查科考任务的陈虹利用地质考察中的激光测距仪24小时进行监视。来自黑龙江测绘地理信息局的韩惠军则利用观测地形和地物的全站仪,随时观测远方冰山的位移和速率,及时将数据提供给考察队。(记者张建松)。

凌晨5点50分,值班驾驶员突然接到澳大利亚海上搜救中心的电话:一艘载有74名人员的俄罗斯客船“绍卡利斯基院士”号,在南纬66度52分、东经144度19分的海域被浮冰困住,两座冰山正向船舶漂移,威胁船只及人员安全,情况危急。同时,“雪龙”号也收到了这艘俄罗斯客船发来的最高等级的海上求救信号。俄罗斯客船遇险冰区有十成的浮冰,厚度在1-2米,是两年以上冰龄的多年冰,大浮冰的直径达到25-200米。“雪龙”号船长王建忠接到消息后,立即指挥值班驾驶员将计划航线向东南方向调整,以十五节的最大航速,前往俄罗斯客船遇险地点。

现场:积极准备“借西风”破冰突围当地时间6日凌晨2点半左右,“雪龙”号启动主机开始“动车”以拓宽“破冰跑道”,为破冰突围做准备,但十分艰难。据新华社报道,记者在“雪龙”号上看到,大块的浮冰挡在了船的周围,“雪龙”号好不容易将浮冰压成碎块,空出的水域立即又被随风吹来的浮冰占领。截至记者发稿时,这片海域的风向没有改变,仍然是东南风,“雪龙”号向右转向突围十分艰难,船长连声说“真邪门”。据中国国家海洋预报中心的专家介绍,7日凌晨左右至8日,“雪龙”号所在的这片海域将受到北方一股暖湿气流影响,出现有利于突围的西风。

“雪龙”号冲出浮冰区 全速前往中山站新华社“雪龙”号12月20日电(记者白国龙)经受住南极连续多天坏天气的考验,载有中国第34次南极科考队的“雪龙”号极地考察船20日成功从罗斯海冰情严重的海区突围,开始以15节(1节为每小时1海里)航速全速前往中山站。自本月11日在恩克斯堡岛完成新建站物资卸运后,“雪龙”号再次启程向中山站方向破冰航行。出发不久,受西风带生成的强大气旋影响,“雪龙”号遭遇了本次考察迄今最严重的坏天气。

渤海今冬首现大面积浮冰记者6日从国家海洋预报台获悉,6日拍摄的卫星云图显示,受近日持续较强冷空气影响,渤海辽东湾今冬首次出现大面积浮冰,黄海北部也出现了少量浮冰。国家海洋预报台根据卫星遥感海冰实况图分析,辽东湾浮冰范围10海里左右,黄海北部河口浅滩出现少量浮冰,浮冰范围3海里左右,海冰类型以初生冰、冰皮为主。预计未来一周,渤海及黄海北部海冰将维持并有所增长,辽东湾最大浮冰范围将达到10至20海里,一般冰厚5厘米左右,最大冰厚10厘米。随着气温的不断走低,海冰范围将逐渐增大,对渔业养殖及港口生产作业将产生一定的影响,国家海洋预报台提醒渤海及黄海北部沿岸的相关单位提前部署防范措施。(记者罗沙)。

而且一定要先去救,最危险,最需要救的这样一群人,因此这是一个非常好的这样一种举动。不过针对媒体关注的今天或者说今晚有可能成为一个突围期,包括一个小时之前新闻也是这样在关注的,究竟情况会怎样?接下来马上要连线专家,他是“雪龙”号船脱困应急工作领导小组的副组长,同时也是中国国家海洋局极地考察办公室的主任曲探宙,宇宙的宙。(电话连线)白岩松:曲组长,您好。“雪龙”号脱困应急工作领导小组副组长曲探宙:你好。白岩松:我想所有的人现在都关注,由于今天早晨很多报纸的标题,包括刚才一个小时之前我们电视当中的标题都看到,今明,尤其今晚有可能成为一个重要的脱困期,这种可能性都多大?从现在来看。

另外有一点,我们现在因为它被困,就感觉非常非常的着急,其实另一方面它的补给,刚才我们的片子也都介绍了,在穿船内的一两个月都没问题,这一点请大家放心,另外还有人认为为什么被困在这呢?除了天气自然这种变化来说,一是我们要去救俄罗斯这个船,大家说你是救人反而被困了,在整个南极国与国,人与人之间的这种互相帮助是非常正常的,如果过多的考虑其它的因素的话,其实在那大家都可能会遇到困难。今天你帮我,明天可能就是我帮你,这是非常正常的状况。

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