国家海洋局发布辽东湾和莱州湾海冰蓝色警报


 发布时间:2021-01-25 09:56:11

他表示,祖国人民同他们在一起,希望他们保重身体、坚定信心、沉着应对、科学施策,争取早日平安返回。中共中央政治局常委、国务院总理李克强作出批示,希望科考队沉着冷静应对,务必在确保安全的前提下,等待有利时机,积极稳妥设法突破海冰围困。预计“雪龙”号将主要依靠自身能力脱困记者4日从国家

无奈之下,船员们只好在船上下象棋、打乒乓球解闷。船长显然也注意到了队员们心态的变化。随后,考察队临时党委在“雪龙”号上召开了全体动员大会,要求全体队员保持良好状态,准备突围。天降生命通道助“雪龙”号突围东南方向正是“雪龙”号进行突围的有利方向,机不可失,“雪龙”号抓住机会,顺着裂隙的方向往外挤,终于冲出了重冰区。从6日下午开始,东南向的风力减弱,一直到7日凌晨,风向转成西北偏西。一开始风力不大,后来逐增加,最大达到5级左右。

记者2日从国家海洋预报台获悉,随着这几天北部海域气温的回升,渤黄海的海冰略有缓解。预计春节期间,渤海及黄海北部冰情总体上呈缓解趋势,辽东湾、莱州湾冰情缓解速度较快。国家海洋预报台最新监测显示,2月1日渤海辽东湾浮冰范围已缩减至60海里,海冰分布面积减小为13901平方公里,占该海域总面积的45%;黄海北部浮冰最大外沿线20海里,海冰分布面积缩减至5432平方公里。预计2月2日至4日,渤海辽东湾浮冰范围60-70海里,一般冰厚10-20厘米,最大冰厚35厘米;渤海湾浮冰范围15-25海里,一般冰厚5-10厘米,最大冰厚20厘米;莱州湾浮冰范围30-40海里,一般冰厚5-10厘米,最大冰厚20厘米;黄海北部浮冰范围10-20海里,一般冰厚5-15厘米,最大冰厚25厘米。国家海洋预报台提醒相关部门和单位,虽然冰情将迅速缓解,但随着气温的变化,冰情也会随时发生改变,在此提醒海上船只,特别是小渔船不要轻易出海,以免发生危险。海上航行和冰区生产作业的船舶还要防止流冰撞击,保障航运和海上作业安全。(记者 罗沙)。

虽然暂时受困于南极浮冰区,“雪龙”号上全体考察队员和船员还是深切感受到了一股来自祖国的强大“暖流”。目前“雪龙”号全体人员和船只安全,正在国家海洋局的指挥下积极寻求脱困。“雪龙”号受阻后,党中央、国务院高度重视。习近平总书记和李克强总理相继作出重要指示。4日上午,党中央和国务院的关怀已经及时传达到每一位科考队员,全体队员备受鼓舞,精神振奋。“雪龙”号正受困于南纬66度39分、东经144度25分的密集浮冰区,部分浮冰厚达3米至4米,距离最近的清水区约21公里。

此外他透露,“雪龙”号处于南纬66度39分,比中山站纬度低,而且目前是南极的夏季,随着气温升高,海冰会越来越少,“脱困只是时间而已,大可不必着急。”虽然美国的“北极星”号已在救援路上,但程晓对未来情况比较乐观,“从目前情况来看,‘雪龙’号靠自身力量脱困的可能性比较大,预计一周之内就能脱出重围。”此外,据记者了解,截至昨天晚上7时,当地仍为东风,风速为3米/秒。如果预报中的西风足够强劲,能吹散浮冰,按照每小时2海里(1海里=1852米)的航速,最快4个小时,它就能开到清水区,脱离困境。

此前,一月十四日,湖南籍“三力一号”轮在滨州海域被海冰围困,滨州海事部门协调北海第一救助飞行队,将被海冰围困近二十小时的湖南籍“三力一号”轮上的六名船员成功救起,安全送达东营飞机场。一月十三日,台州籍油轮“兴龙舟二八八”在进入潍坊港过程中,受浮冰和潮流影响碰撞破裂,左三号压载舱双层底被冰碰撞破裂、进水,船舶出现左倾并搁浅,失去自航能力,有翻沉和燃油泄露的危险,情况十分危急。经潍坊海事等部门全力救援,船舶及遇险船员脱险。据悉,随着北方持续低温,渤海湾海域水上冰层逐渐变厚,厚处达三十五厘米,沿海岸向海面延伸约三海里,给船舶航行带来较严重影响。此间海事部门提醒船舶加强预防,进入冰区前应仔细观察瞭望,尽量选择浮冰较少和有较大浮冰缝隙的水面航行。最好选择有船新近走过的航道,沿其尾迹行驶,从而避免浮冰对船艏的撞击,减轻船壳受损。(完)。

受持续不断冷空气影响,23日莱州湾浮冰范围较前一日增长5海里,海冰面积6003平方公里,国家海洋预报台发布莱州湾海冰黄色警报。最新监测显示,23日莱州湾海域67%被海冰覆盖,浮冰范围39海里,海冰面积6003平方公里;辽东湾海冰面积15753平方公里,浮冰范围69海里,占辽东湾海域的52%;渤海湾海冰面积7912平方公里,浮冰范围24海里,占渤海湾海域的54%;黄海北部海冰面积3526平方公里,浮冰范围12海里。

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