记者亲历“雪龙”号惊险细节:救援直升机轮陷雪中


 发布时间:2021-01-16 10:59:07

据了解,科考船只被困在极地考察中比较常见。2008年12月,在我国第25次南极科考中,“雪龙”号在冰区曾有过破冰一天只前行60米的经历,此后,因破冰艰难被困20余天,所带燃料消耗大半,直接影响了之后对南极中山站的补给和科考。在第26次南极科考中,“雪龙”号计划从凯西站航行至中山站

中国南极科考队领队介绍说,根据气象预报,6日至7日有一个热带高压将影响这片海域,有可能带来“雪龙”号期盼的西风,将密集的浮冰吹得松散一些,给“雪龙”号突围打开一扇“窗口”。俄南北极科研所冰情水文气象信息中心主任布列斯特金4日对当地媒体说,就目前情形来看,从“绍卡利斯基院士”号所在浮冰区突围的机会宝贵,必须利用好。据俄塔社报道,隶属于俄联邦水文气象和环境监测局的俄南北极科研所此前曾发布消息说,围困这艘俄罗斯船和中国“雪龙”号的浮冰区,约在本月7日会出现短暂的西风,这有利于冰情转好,被困船只有望自行突围。据布列斯特金介绍,约在7日出现的西风将反方向驱赶这些浮冰,使浮冰的密集程度降低,浮冰间将出现较大的空隙,有利于俄中受困船只自行冲出包围圈。

中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平立即作出重要指示。他指出,我国南极科学考察队暨“雪龙”号船在极其困难的条件下,冒着极大风险,成功完成对遇险俄罗斯籍客轮的救援行动,为祖国和人民争得了荣誉,请向同志们致敬,并转达我对他们的诚挚慰问。习近平要求各有关方面协调配合,指导帮助他们脱困,确保人员安全。他表示,祖国人民同他们在一起,希望他们保重身体、坚定信心、沉着应对、科学施策,争取早日平安返回。中共中央政治局常委、国务院总理李克强作出批示,希望科考队沉着冷静应对,务必在确保安全的前提下,等待有利时机,积极稳妥设法突破海冰围困。

国家海洋局北海预报中心根据《风暴潮、海浪、海啸、海冰灾害应急预案》,于29日16时发布辽东湾、黄海北部海冰IV级警报(蓝色)。据国家海洋局北海预报中心介绍,29日辽东湾浮冰外缘线63海里,黄海北部浮冰外缘线25海里,均达到IV级警报(蓝色)标准。渤海和黄海北部29日可监测海域海冰面积约为20797平方公里,其中,渤海海冰面积约为15576平方公里。与28日相比,辽东湾和黄海北部海域的浮冰最大外缘线均有所增长。

经过连续几天的寻找,“雪龙”船时8月10日19时左右(北京时间8月10日15时),中国第六次北极考察队在北纬76.42°、西经151.04°的北冰洋海域寻找到一块浮冰,开展了本次北极考察首个短期冰站作业。至此,第六次北极考察冰站考察工作全面启动。寻找作业浮冰并非易事虽然今年的北冰洋冰情较前几次北极考察偏重。但盛夏的北冰洋,海冰消融速度很快,要找到合适的海冰并不是件容易的事。8月7日,考察队通过卫星云图,发现北纬75°32′64″、西经166°51′72″附近海域,有一个长约28公里、宽约16公里的大浮冰。

底图:新华社记者 张建松摄制图:张芳曼核心阅读成功完成对俄罗斯“绍卡利斯基院士”号被困52名乘客救援的雪龙船,受复杂海冰和水文气象条件等影响,目前仍受困于南纬66度39分、东经144度25分的密集浮冰区,部分浮冰厚达3米至4米,距离最近的清水区即开阔海域约21公里。1月4日17时,记者通过与雪龙船前方连线获悉,船上补给物资充足,101名队员情绪稳定,身体健康,船舶设备安全。雪龙船在浮冰中开辟了长约1公里的“破冰跑道”,等待天气条件转变。

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