国家海洋预报台发布海冰警报:博黄海冰情将缓解


 发布时间:2021-01-18 02:50:40

辽东湾浮冰最大外缘线将达35海里以上记者20日从国家海洋局北海分局了解到,12月下旬辽东湾浮冰最大外缘线将达35海里至45海里。根据国家海洋局北海分局卫星遥感监测,12月18日辽东湾浮冰最大外缘线离岸32海里左右,黄海北部3海里左右;渤海湾和莱州湾的河口浅滩处有少量海冰分布。国家

国家海洋局北海预报中心根据卫星遥感和陆岸监测等资料综合分析,18日辽东湾浮冰外缘线83海里,国家海洋局北海预报中心继续发布辽东湾海冰III级警报(黄色)。2月18日,黄海北部浮冰外缘线18海里;渤海湾和莱州湾云覆盖,冰情信息无法解译。据介绍,未来三天,渤海及黄海北部冰情19日将有所发展,20日至21日总体呈缓解趋势。其中,辽东湾浮冰最大外缘线80海里至90海里,一般冰厚10厘米至20厘米,最大冰厚40厘米;渤海湾浮冰最大外缘线5海里至15海里,一般冰厚5厘米至10厘米,最大冰厚15厘米;黄海北部浮冰最大外缘线15海里至25海里,一般冰厚5厘米至15厘米,最大冰厚20厘米;莱州湾浮冰小于5海里,一般冰厚5厘米左右。(记者张旭东)。

俄罗斯船长更是饱含深情地对“雪龙”号船长说:“你们的努力是国际合作的典范,不仅体现了人类航海的互助精神,也体现了《南极条约》精神。非常希望有机会向你们当面致谢。”然而,就在各方依依话别,“雪龙”号准备撤离浮冰区,继续执行考察任务时,所在地区受强大气旋影响,浮冰范围迅速扩大。2日至3日期间,一座长约一公里的平顶大冰山更是堵住了“雪龙”号的撤离路线,最近时与“雪龙”号相距仅1.2海里。为安全起见,“雪龙”号准备等该冰山漂走后,再从密集浮冰区里破冰突围。目前,有关部门正进一步采取措施,全力组织“雪龙”号脱困工作。据有关部门会商,1月6日可能有一次天气和海冰变化过程,有望为“雪龙”号脱困带来有利条件。(记者 栾海)。

在加上雪龙船要根据流向、风向和冰的疏松程度来捕捉时机进行脱困,实际是借力的过程,因此不能理解天气一转化,我们就具备了最佳脱困时期。目前,雪龙船正在采取一些脱困的准备工作,比如说准备用直升机,在能见度和天气允许的情况下,对突围方向的海冰进行更大范围的勘察和检查。另外在附近的冰区,创造一个雪龙船机动的空间,一旦发生变化后能迅速的采取行动,不要把天气系统的转换和我们的行动一致起来,可能是一个滞后的过程,这也是容易误解的地方。(记者郭淼)。

困难无法阻拦无畏的中国南极勇士。他们一边操控“雪龙”号与浮冰争夺地盘,一边在天气好转时派直升机考察俄受困船只附近冰清,为疏散船上人员选择合适的场地和路线。鉴于冰情始终严峻,而天气持续好转,应俄方要求,“雪龙”号31日决定用直升机救出俄船上所有52名乘客。此后两天里,中国救援队一面加强气象监测,一面派人在疏散人员登机点和下机登船位置分别压实雪面,用木板搭建临时停机坪,针对等候疏散、登机、清点人数、搬运行李等细节问题一一做好部署。

冰情:正东现上千小水塘“雪龙”号于去年11月7日出征,踏上第30次南极科考之路。在过去的一个多月里,北京师范大学全球变化与地球系统科学研究院的极地遥感科研团队,一直和“雪龙”号保持密切联系,每天都为它提供精准的海面情况分析报告。监测显示,“雪龙”船当前位置为东经144度25分,南纬66度39分,周围海冰仍较密实,大块浮冰与船舶的距离保持相对稳定,船东侧6公里处以外的浮冰区进一步松散,浮冰间出现较多小块清水区域。

王继峰 银校 张怀英

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